中新網遼寧新聞7月16日電 7月15日，在大連大窯灣港，中國船舶燃料大連有限公司為“中遠海運洋浦” 輪成功加注500噸國產保稅綠色甲醇，標志著東北首單國際航行船舶保稅綠色甲醇加注業務落地，實現了東北亞綠色船燃供應鏈全線貫通。

　　省政府黨組成員吳春耕，中國遠洋海運集團有限公司副總經理張峰，省政府副秘書長孫偉，省交通運輸廳廳長馮萬斌，大連市委副書記、金普新區黨工委書記、大連自貿片區黨委書記劉恩舉，大連市副市長李大民，遼寧海事局局長李信標，中遠海運、中國船燃等企業界代表，以及在項目推進過程中提供有力支持的遼寧省交通運輸廳，海關、海事、稅務、邊檢、船級社等中直單位，大連市直有關部門，金普新區、長興島經濟技術開發區有關領導等出席活動。

　　“中遠海運洋浦” 輪是我國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船。此次加注的500 噸綠色甲醇，全部采購自黑龍江及內蒙古的綠色甲醇項目，由中國石油大慶煉化公司以農作物秸稈等有機廢棄物發酵產生生物天然氣，以及由內蒙古易高科技廢棄輪胎回收制成，其中大慶煉化綠色甲醇減碳率超100%，達到國際領先水平。加注靠泊的大窯灣港，是東北最大的天然良港，承擔著東北地區70%的外貿貨物運輸量和98%以上的外貿集裝箱運輸量。本次大連成功實施加注，實現了東北亞綠色船用燃料保稅加注零的突破，形成了從生產運輸、保稅倉儲到保稅加注的全鏈條閉環，打通了產供鏈 "最后一公里"，開辟了綠色能源國際化的“大連路徑”。

　　當前，推動綠色低碳發展已成為全球共識，航運業正迎來綠色發展的關鍵機遇期。綠色甲醇以其顯著的降碳優勢和良好的應用前景，正引領全球船舶動力清潔化革命。依托優越的綠色能源基礎，東北地區在建及規劃的綠色甲醇和綠氨生產項目多達75個，占全國產能的80%以上，正在成為全球綠色船燃的主要生產基地。

　　大連市委、市政府深刻把握這一發展趨勢和歷史機遇，堅決貫徹落實黨中央、國務院關于綠色低碳發展和高水平對外開放的戰略部署，落實遼寧省委、省政府工作部署要求，主動順應綠色、低碳航運業發展新趨勢，全力打造具有大連特色優勢的綠色船燃產品譜系。隨著大連港具備甲醇燃料保稅加注作業能力，大連將進一步完善綠色甲醇全產業鏈、加快建設東北亞綠色船燃加注和轉運中心，提升大連港口口岸功能和競爭力，以可再生資源優勢轉變，促進戰略性新興產業高質量發展。

　　在業務推進過程中，大連市充分發揮自貿片區為國家“試制度、探新路、測壓力”的作用和制度創新優勢，搶抓綠色船燃市場發展機遇，推動綠色船燃領域制度型開放。大連自貿片區會同海關、海事、交通、稅務、邊檢、外匯、應急以及長興島經開區等各相關單位，形成了一整套保稅綠色甲醇加注的管理經驗，從生產運輸到倉儲加注，全流程均獲得了國際可持續發展與碳認證(ISCC)。

　　其中，大連海事局指導加注單位完善信息報送和加注作業風險評估，保障加注船“直進直靠、直離直出”，統籌調配“海巡 0301”輪等執法力量，為加注作業筑牢安全防護網。大連海關允許加注企業試點開展保稅倉庫和出口監管倉庫“兩倉功能疊加”，甲醇無需進行實際倒罐作業，大幅降低了供船企業經營成本、提高了供船效率。市交通局推動港口碼頭及配套儲罐升級改造，完成綠色甲醇儲罐歐盟認證。積極協調解決加注船和受注船來連靠泊作業問題，在危險貨物作業申報、監管等環節靠前服務，加強甲醇燃料裝船監管。長興島經開區配合省交通廳大力協調受注船和加注船來連加注，落實國產綠色生物質甲醇作為加注燃料，在保障綠色船燃存儲等方面發揮重要作用。